Economics, Business and Entrepreneurship

गृहपृष्ठ

साल्ट ट्रेडिङले ल्याउने मल नेपाल आउन थाल्यो, कृषि सामग्री केन्द्रको भने दुई सातामा कलकत्ता आइपुग्ने <p style="text-align: justify;">काठमाडौं। साल्ट ट्रेडिङ कर्पोरेसनले ल्याउँदै गरेको युरिया मल नेपाल आउन थालेको छ।</p> <p style="text-align: justify;">कर्पोरेसनको रासायनिक मल बोकेका कन्टेनर भारतको कलकत्ताबाट नेपालतर्फ छुटिसकेका छन्।</p> <div class="widget-news"> <div class="white-background-news"> <div class="title-2">सिफारिस</div> <div class="news-snippet"><a class="img-holder sm" href="/news/14858" target="_blank" title="महामारीका कारण आयातमा ढिलाइ हुँदा रासायनिक मल अभाव"><img alt="" src="https://www.dekhapadhi.com/uploads/posts/1591716769.fertilizer_urea-f.jpg" /></a> <div class="details"> <h5 class="title"><a href="/news/14858" target="_blank">महामारीका कारण आयातमा ढिलाइ हुँदा रासायनिक मल अभाव</a></h5> </div> </div> </div> </div> <p style="text-align: justify;">कर्पोरेसनका प्रवक्ता कुमार राजभण्डारीले ट्रकमार्फत् १८ हजार बोरा युरिया मल विराटनगरतर्फ आएको बताए। उनले १८ हजार बोरामा ९०० मेट्रिक टन मल नेपाल आएको उनको भनाइ छ।</p> <p style="text-align: justify;">यस्तै रेलमार्फत् २५ सय मेट्रिक टन युरिया मल वीरगञ्जका लागि हिँडेको साल्ट ट्रेडिङले जानकारी दिएको छ। यसरी ट्रक र रेलमार्फत् तीन हजार ४०० मेट्रिक टन मल नेपालका लागि आउँदै गरेको र बाँकी मल कलकत्तामै छ।</p> <p style="text-align: justify;">कलकत्तामा रहेको मल पनि एक साताभित्र ल्याइसक्ने साल्ट ट्रेडिङले बताएको छ। तीन हजार ४०० मेट्रिक टन नेपालतर्फ आएपछि कलकत्तामा अब २८ हजार ६०० मेट्रिक टन मल बाँकी छ।</p> <p style="text-align: justify;">कर्पोरेसनले यसअघि लकडाउन अवधिमा ५० हजार मेट्रिक टन डीएपी मल भित्र्याएर वितरण गरिसकेको छ।</p> <p style="text-align: justify;"><strong>कृषि सामग्री कम्पनीको दुई सातामा कलकत्ता</strong></p> <p style="text-align: justify;">कृषि सामग्री कम्पनी लिमिटेडले ल्याउन लागेको ५० हजार मेट्रिक टन मल दुई सातासम्म कलकत्ता बन्दरगाहमा आइपुग्न सुरू गर्ने बताइएको छ।</p> <p style="text-align: justify;">कम्पनीका प्रवक्ता विष्णु पोखरेलले मध्यपूर्वबाट मल कलकत्तातर्फ पठाइसकिएको छ। जसकारण, अर्को सातासम्ममा कलकत्ता बन्दरगाह आइपुग्ने कम्पनीले बताएको छ।</p> <p style="text-align: justify;">कम्पनीले २५/२५ हजार मेट्रिक टन गरी दुई लटमा युरिया मल ल्याउँदैछ। कलकत्तामा मल आइपुगेको एक सातामा नेपाल आइपुग्ने अनुमान कम्पनीले गरेको छ।</p> <p style="text-align: justify;">यसअघि कम्पनीले २३ हजार मेट्रिक टन डीएपी मल ल्याएको थियो। त्यसमध्ये अब कम्पनीसँग जम्मा ६ हजार मेट्रिक टन मल बाँकी छ।</p> <p style="text-align: justify;"><strong>किन ढिलो भयो मल आयात ?</strong></p> <p style="text-align: justify;">धानको बीउ राख्दादेखि अभाव भएको मल रोपाइँ हुँदै गोडमेल गर्ने बेलासम्म पनि आवश्यकताअनुसार पूर्ति हुन सकेको छैन। कृषकहरू मलको खोजीमा भौँतारिरहँदा आयातको जिम्मेवारी पाएका सरकारी कम्पनीहरूले मल ल्याउनै सकेका छैनन्।</p> <p style="text-align: justify;">विदेशबाट रासायनिक मल ल्याउने जिम्मेवारी कृषि सामग्री कम्पनी लिमिटेड र साल्ट ट्रेडिङ कर्पोरेसनलाई मात्र छ। उनीहरूले तोकिएको समयमै मल आयात गर्न नसक्दा कृषक मारमा परेका हुन्।</p> <p style="text-align: justify;">ट्रेडिङका प्रवक्ता कुमार राजभण्डारीले कोरोना महामारीका कारण समयमा मल आयात गर्न नसकिएको बताए।</p> <p style="text-align: justify;">उनले भने, “महामारीका कारण कलकत्तामा आइपुगेको मल अनलोड हुनै सकेन। कामदारले डराएर मल अनलोड नगर्दा दुई महिनासम्म मल जहाजै बस्यो।”</p> <p style="text-align: justify;">यस्तै मल अनलोड गरेपछि पानी पर्ने तथा लकडाउन र निषेधाज्ञाका कारणले आयात सहजरूपमा गर्न नसकेको उनको भनाइ छ।</p> <p style="text-align: justify;">कृषि सामग्री कम्पनीका प्रवक्ता विष्णु पोखरेलको पनि साल्ट ट्रेडिङकै जस्तो जवाफ दिए। भने, “महामारीका कारण कामदार अभाव हुँदा मल समयमै ल्याउन सकिएन।”</p>