Economics, Business and Entrepreneurship

गृहपृष्ठ

‘फ्लावर क्याच’ स्टन्ट देखाउँदा पाइलटको मृत्यु भएपछि प्याराग्लाइडिङ गर्ने घटे <p style="text-align: justify;">काठमाडौं। विश्वव्यापी कोरोना महामारीपछि सञ्चालन आएर लय समातेको प्याराग्लाइडिङ व्यवसायको आकर्षण पुनः घटेको छ।</p> <p style="text-align: justify;">महामारीका कारण ठप्प भएकाले मूल्य घटाएपछि पुरानै लय समातेको प्याराग्लाइडिङ व्यवसाय फेरि समस्यामा परेको हो।</p> <p style="text-align: justify;">हवाई खेलकुद संस्थाका अनुसार मङ्सिर ८ गते दुर्घटनामा परेर पाइलटको मृत्यु र प्यासेन्जर घाइते भएपछि पोखरामा प्याराग्लाइडिङ गर्ने घटेका छन्।</p> <p style="text-align: justify;">प्यासेन्जरलाई खुसी बनाउन पाइलटले ‘फ्लावर क्याच’ स्टन्ट देखाउँदा सन्तुलन बिग्रेर दुर्घटना भएको थियो। दुर्घटनामा परेर पाइलट राज नेपालीको घटनास्थलमै मृत्यु हुँदा २८ वर्षीय शिला श्रेष्ठ (प्यासेन्जर) घाइते भइन्।</p> <p style="text-align: justify;">उक्त दुर्घटनापछि प्याराग्लाइडिङ गर्नेको संख्या घटेर दैनिक १०० जनाको हाराहारीमा आएको कम्पनीहरूले बताएका छन्।</p> <p style="text-align: justify;">संस्थाका अध्यक्ष कृष्ण भण्डारीले आज १०० जना जतिले पोखराको आकाशमा प्याराग्लाइडिङ गरेको बताए। उनले मङ्सिर ८ गतेको दुर्घटनापछि प्याराग्लाइडिङ गर्नेको संख्या ह्वात्तै घटेको जानकारी दिए।</p> <div class="widget-news"> <div class="white-background-news"> <div class="title-2">सिफारिस</div> <div class="news-snippet"><a class="img-holder sm" href="/news/29773" target="_blank" title="लयमा फर्कियो पोखराको प्याराग्लाइडिङ, दैनिक ६०० सम्म उडान"><img alt="" src="https://img.dekhapadhi.de/uploads/posts/1605838256.ParaGliding1.jpg" /></a> <div class="details"> <h5 class="title"><a href="/news/29773" target="_blank">लयमा फर्कियो पोखराको प्याराग्लाइडिङ, दैनिक ६०० सम्म उडान</a></h5> </div> </div> </div> </div> <p style="text-align: justify;">दुर्घटनाअघि दैनिक ६०० हाराहारीले प्याराग्लाइडिङ गर्दै आएका थिए। तर, दुर्घटनापछि सर्वसाधारण त्रसित बन्दा उड्नेको संख्या नै घटेको हो।</p> <p style="text-align: justify;">खासगरी, सामान्य अवस्थामा ८ देखि १२ हजार पर्ने प्याराग्लाइडिङका लागि अहिलेको अवस्थामा तीन हजार ३०० रूपैयाँ भए पुग्छ। </p> <p style="text-align: justify;">मूल्य घटाएर असोज १५ देखि सञ्चालनमा आएको प्याराग्लाइडिङ आन्तरिक पर्यटकको आकर्षणमा थियो। जसकारण व्यवसाय पुरानै अवस्थामा आउन लागेको व्यवसायीहरूले बताएका थिए।</p> <h3 style="text-align: justify;"><strong>‘फ्लावर क्याच’ गर्दा दुर्घटना</strong></h3> <p style="text-align: justify;">प्याराग्लाइडिङ पाइलटले ग्राहक (यात्रु)लाई खुसी पार्न उडान भर्दा ‘फ्लावर क्याच’ (फूल टिप्ने) र ‘वाटर टच’ (पानी छुने) गर्दै आएका थिए। त्यसका लागि उनीहरूले तोकिएको मूल्यभन्दा थप ५०० रूपैयाँ बढी लिने गरेको खुलासा भइसकेको छ। </p> <p style="text-align: justify;">फ्लावर क्याच र वाटर टच गर्दाको भिडिओ बनाएर टिकटकमा अपलोड गर्ने चाहनासहित प्यासेन्जर पनि कम्पनीलाई अतिरिक्त ५०० रूपैयाँ दिँदै आएका थिए।</p> <div class="widget-news"> <div class="white-background-news"> <div class="title-2">सिफारिस</div> <div class="news-snippet"><a class="img-holder sm" href="/news/30026" target="_blank" title="ल्याण्डिङका क्रममा प्याराग्लाइडिङ दुर्घटना: पाइलटको मृत्यु"><img alt="" src="https://img.dekhapadhi.de/uploads/posts/1605838256.ParaGliding1.jpg" /></a> <div class="details"> <h5 class="title"><a href="/news/30026" target="_blank">ल्याण्डिङका क्रममा प्याराग्लाइडिङ दुर्घटना: पाइलटको मृत्यु</a></h5> </div> </div> </div> </div> <p style="text-align: justify;">तर, सँधै सोही ‘स्टन्ट’ गर्दै प्यासेन्जरलाई खुसी पार्दै आएका पाइलट राजु नेपालीको लागि मङ्सिर ८ गतेको ‘फ्लावर क्याच’ नै अन्तिम बन्यो।</p> <p style="text-align: justify;">स्टन्ट गर्ने क्रममा प्याराग्लाइडिङको सन्तुलन बिग्रेपछि दुर्घटना हुन पुग्यो। एकको मृत्यु र अर्का एक घाइते भए।</p> <p style="text-align: justify;">दुर्घटनापछि आकाशमा लापरवाही गर्न नहुने भन्ने जानकारी हुँदाहुँदै केही कम्पनी र पाइलटहरूले त्यस्तो काम गर्दै आएको पाइएको हो।</p> <p style="text-align: justify;">घटनाबारे थप अध्ययन गर्न नागरिक उड्डयन प्राधिकरणले अध्ययन समिति गठन गरिसकेको छ।</p>