काठमाडौं। भारतबाट ८४ करोड ६५ लाख रूपैयाँको लागतमा नेपाल ल्याइएको दुई सेट रेल यही महिनाभित्र सञ्चालनमा आउने भएको छ। नेपाल रेल्वे कम्पनीले माघ अन्तिम साताबाट जनकपुर-जयनगर रेल सञ्चालनमा ल्याउने तयारी भइरहेको जानकारी दिएको हो।
कम्पनीका महाप्रबन्धक गुरु भट्टराईले माघ अन्तिमसम्ममा जनकपुर-जयनगर रेल सञ्चालनमा ल्याउने तयारी भएको बताए। उनले भने, “भारतबाट माघ १५ भित्रमा प्राविधिक टोली आउँदै छ। टोली आएपछि सञ्चालनमा आउँछ।”
उक्त टोली नेपाल आएपछि असोज २ गते जनकपुर आइपुगेको पाँच महिनापछि बल्ल सञ्चालनमा आउने उनले देखापढीलाई बताएका हुन्।
नेपालको जनकपुरदेखि भारतको जयनगरसम्मको रूटमा चल्ने ब्रोडगेज रेल भारतको सरकारी कम्पनी कोनकन रेल्वेज कर्पोरेसन लिमिटेडले बनाएको हो। सञ्चालनमा आएपछि उक्त रेलले इन्जिनसहित ६ वटा बोगीमा एक पटकमा एक हजार २०० देखि एक हजार ३०० जनासम्म यात्रु बोक्न सक्छ।
रेल जयनरदेखि जनकपुरधामको कुर्थासम्म ३५ किलोमिटर दूरीमा सञ्चालन हुने छ। यस क्षेत्रमा रेललाइन तथा रेल्वे स्टेसन तयार भइसकेको छ। कुर्थाबाट विजलपुरा खण्ड १७ किलोमिटर थप गरेर कूल ५२ किलोमिटर दूरीमा रेल सेवा सञ्चालनमा ल्याउने तयारीसमेत अगाडि बढिसकेको छ।
माघको अन्तिम सातादेखि सञ्चालनमा ल्याउन लागिएको रेल डिजेलबाट निस्कने बिजुलीबाट चल्छ। यसअघि ६ वर्षअघिदेखि पूर्णरूपमा बन्द भएको ब्रोडगेज रेल कोइलाबाट चल्थ्यो।
रेल जयनरदेखि जनकपुरधामको कुर्थासम्म ३५ किलोमिटर दूरीमा सञ्चालन हुने छ। यस क्षेत्रमा रेललाइन तथा रेल्वे स्टेसन तयार भइसकेको छ।
कुर्थाबाट विजलपुरा खण्ड १७ किलोमिटर थप गरेर कूल ५२ किलोमिटर दूरीमा रेल सेवा सञ्चालनमा ल्याउने तयारीसमेत अगाडि बढिसकेको छ।
नेपालको आफ्नै रेल चलाउनका लागि २२६ जना कर्मचारी आबद्ध हुने छन्। कर्मचारी भर्नाको काम अगाडि बढिरहेको महाप्रबन्धक भट्टराईले जानकारी दिए।
कूल २२६ जना कर्मचारीमध्ये रेल चलाउनका लागि चाहिने २६ जना प्राविधिक भारतबाट ल्याइने छ। उनै, प्राविधिक ढिलोमा माघ १५ गतेसम्म नेपाल आउने र आएको १५ दिनपछि सञ्चालनमा आउने उनको भनाइ छ।
जनकपुर-जयनगर रेलमार्गको पुरानो न्यारोगेजलाई हटाएर ब्रोडगेजका रूपमा विस्तार गरिएको छ। भारतीय कम्पनीमार्फत सन् २०१४ देखि नै ब्रोडजेग लिक निर्माणको काम अगाडि बढाइएको थियो।
सरकारले २०७५ को पुसबाटै जनकपुर-जयनगर रेल चलाउने घोषणा गरेको थियो। तर, सोही वर्ष गएको बाढीका कारण रेलमार्गमा ठूलो क्षति पुगेपछि रेल चलाउने मिति पछाडि धकेलिएको हो।
" />
काठमाडौं। भारतबाट ८४ करोड ६५ लाख रूपैयाँको लागतमा नेपाल ल्याइएको दुई सेट रेल यही महिनाभित्र सञ्चालनमा आउने भएको छ। नेपाल रेल्वे कम्पनीले माघ अन्तिम साताबाट जनकपुर-जयनगर रेल सञ्चालनमा ल्याउने तयारी भइरहेको जानकारी दिएको हो।
कम्पनीका महाप्रबन्धक गुरु भट्टराईले माघ अन्तिमसम्ममा जनकपुर-जयनगर रेल सञ्चालनमा ल्याउने तयारी भएको बताए। उनले भने, “भारतबाट माघ १५ भित्रमा प्राविधिक टोली आउँदै छ। टोली आएपछि सञ्चालनमा आउँछ।”
उक्त टोली नेपाल आएपछि असोज २ गते जनकपुर आइपुगेको पाँच महिनापछि बल्ल सञ्चालनमा आउने उनले देखापढीलाई बताएका हुन्।
नेपालको जनकपुरदेखि भारतको जयनगरसम्मको रूटमा चल्ने ब्रोडगेज रेल भारतको सरकारी कम्पनी कोनकन रेल्वेज कर्पोरेसन लिमिटेडले बनाएको हो। सञ्चालनमा आएपछि उक्त रेलले इन्जिनसहित ६ वटा बोगीमा एक पटकमा एक हजार २०० देखि एक हजार ३०० जनासम्म यात्रु बोक्न सक्छ।
रेल जयनरदेखि जनकपुरधामको कुर्थासम्म ३५ किलोमिटर दूरीमा सञ्चालन हुने छ। यस क्षेत्रमा रेललाइन तथा रेल्वे स्टेसन तयार भइसकेको छ। कुर्थाबाट विजलपुरा खण्ड १७ किलोमिटर थप गरेर कूल ५२ किलोमिटर दूरीमा रेल सेवा सञ्चालनमा ल्याउने तयारीसमेत अगाडि बढिसकेको छ।
माघको अन्तिम सातादेखि सञ्चालनमा ल्याउन लागिएको रेल डिजेलबाट निस्कने बिजुलीबाट चल्छ। यसअघि ६ वर्षअघिदेखि पूर्णरूपमा बन्द भएको ब्रोडगेज रेल कोइलाबाट चल्थ्यो।
रेल जयनरदेखि जनकपुरधामको कुर्थासम्म ३५ किलोमिटर दूरीमा सञ्चालन हुने छ। यस क्षेत्रमा रेललाइन तथा रेल्वे स्टेसन तयार भइसकेको छ।
कुर्थाबाट विजलपुरा खण्ड १७ किलोमिटर थप गरेर कूल ५२ किलोमिटर दूरीमा रेल सेवा सञ्चालनमा ल्याउने तयारीसमेत अगाडि बढिसकेको छ।
नेपालको आफ्नै रेल चलाउनका लागि २२६ जना कर्मचारी आबद्ध हुने छन्। कर्मचारी भर्नाको काम अगाडि बढिरहेको महाप्रबन्धक भट्टराईले जानकारी दिए।
कूल २२६ जना कर्मचारीमध्ये रेल चलाउनका लागि चाहिने २६ जना प्राविधिक भारतबाट ल्याइने छ। उनै, प्राविधिक ढिलोमा माघ १५ गतेसम्म नेपाल आउने र आएको १५ दिनपछि सञ्चालनमा आउने उनको भनाइ छ।
जनकपुर-जयनगर रेलमार्गको पुरानो न्यारोगेजलाई हटाएर ब्रोडगेजका रूपमा विस्तार गरिएको छ। भारतीय कम्पनीमार्फत सन् २०१४ देखि नै ब्रोडजेग लिक निर्माणको काम अगाडि बढाइएको थियो।
सरकारले २०७५ को पुसबाटै जनकपुर-जयनगर रेल चलाउने घोषणा गरेको थियो। तर, सोही वर्ष गएको बाढीका कारण रेलमार्गमा ठूलो क्षति पुगेपछि रेल चलाउने मिति पछाडि धकेलिएको हो।
">
माघ अन्तिम साताबाट सञ्चालनमा आउँदै जनकपुर-जयनगर रेल: Dekhapadhi
सञ्चालनमा आएपछि उक्त रेलले इन्जिनसहित ६ वटा बोगीमा एक पटकमा एक हजार २०० देखि एक हजार ३०० जनासम्म यात्रु बोक्न सक्छ।
यसअघि ६ वर्षअघिदेखि पूर्णरूपमा बन्द भएको ब्रोडगेज रेल कोइलाबाट चल्थ्यो।
सरकारले २०७५ को पुसबाटै जनकपुर-जयनगर रेल चलाउने घोषणा गरेको थियो। तर, सोही वर्ष गएको बाढीका कारण रेलमार्गमा ठूलो क्षति पुगेपछि रेल चलाउने मिति पछाडि धकेलिएको हो।
माघ अन्तिम साताबाट सञ्चालनमा आउँदै जनकपुर-जयनगर रेल
<p style="text-align: justify;">काठमाडौं। भारतबाट ८४ करोड ६५ लाख रूपैयाँको लागतमा नेपाल ल्याइएको दुई सेट रेल यही महिनाभित्र सञ्चालनमा आउने भएको छ। नेपाल रेल्वे कम्पनीले माघ अन्तिम साताबाट जनकपुर-जयनगर रेल सञ्चालनमा ल्याउने तयारी भइरहेको जानकारी दिएको हो।</p>
<p style="text-align: justify;">कम्पनीका महाप्रबन्धक गुरु भट्टराईले माघ अन्तिमसम्ममा जनकपुर-जयनगर रेल सञ्चालनमा ल्याउने तयारी भएको बताए। उनले भने, “भारतबाट माघ १५ भित्रमा प्राविधिक टोली आउँदै छ। टोली आएपछि सञ्चालनमा आउँछ।”</p>
<p style="text-align: justify;">उक्त टोली नेपाल आएपछि असोज २ गते जनकपुर आइपुगेको पाँच महिनापछि बल्ल सञ्चालनमा आउने उनले देखापढीलाई बताएका हुन्।</p>
<p style="text-align: justify;">नेपालको जनकपुरदेखि भारतको जयनगरसम्मको रूटमा चल्ने ब्रोडगेज रेल भारतको सरकारी कम्पनी कोनकन रेल्वेज कर्पोरेसन लिमिटेडले बनाएको हो। सञ्चालनमा आएपछि उक्त रेलले इन्जिनसहित ६ वटा बोगीमा एक पटकमा एक हजार २०० देखि एक हजार ३०० जनासम्म यात्रु बोक्न सक्छ।</p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;">रेल जयनरदेखि जनकपुरधामको कुर्थासम्म ३५ किलोमिटर दूरीमा सञ्चालन हुने छ। यस क्षेत्रमा रेललाइन तथा रेल्वे स्टेसन तयार भइसकेको छ। कुर्थाबाट विजलपुरा खण्ड १७ किलोमिटर थप गरेर कूल ५२ किलोमिटर दूरीमा रेल सेवा सञ्चालनमा ल्याउने तयारीसमेत अगाडि बढिसकेको छ।</p>
</blockquote>
<p style="text-align: justify;">माघको अन्तिम सातादेखि सञ्चालनमा ल्याउन लागिएको रेल डिजेलबाट निस्कने बिजुलीबाट चल्छ। यसअघि ६ वर्षअघिदेखि पूर्णरूपमा बन्द भएको ब्रोडगेज रेल कोइलाबाट चल्थ्यो।</p>
<p style="text-align: justify;">रेल जयनरदेखि जनकपुरधामको कुर्थासम्म ३५ किलोमिटर दूरीमा सञ्चालन हुने छ। यस क्षेत्रमा रेललाइन तथा रेल्वे स्टेसन तयार भइसकेको छ।</p>
<p style="text-align: justify;">कुर्थाबाट विजलपुरा खण्ड १७ किलोमिटर थप गरेर कूल ५२ किलोमिटर दूरीमा रेल सेवा सञ्चालनमा ल्याउने तयारीसमेत अगाडि बढिसकेको छ।</p>
<p style="text-align: justify;">नेपालको आफ्नै रेल चलाउनका लागि २२६ जना कर्मचारी आबद्ध हुने छन्। कर्मचारी भर्नाको काम अगाडि बढिरहेको महाप्रबन्धक भट्टराईले जानकारी दिए।</p>
<p style="text-align: justify;">कूल २२६ जना कर्मचारीमध्ये रेल चलाउनका लागि चाहिने २६ जना प्राविधिक भारतबाट ल्याइने छ। उनै, प्राविधिक ढिलोमा माघ १५ गतेसम्म नेपाल आउने र आएको १५ दिनपछि सञ्चालनमा आउने उनको भनाइ छ।</p>
<p style="text-align: justify;">जनकपुर-जयनगर रेलमार्गको पुरानो न्यारोगेजलाई हटाएर ब्रोडगेजका रूपमा विस्तार गरिएको छ। भारतीय कम्पनीमार्फत सन् २०१४ देखि नै ब्रोडजेग लिक निर्माणको काम अगाडि बढाइएको थियो।</p>
<p style="text-align: justify;">सरकारले २०७५ को पुसबाटै जनकपुर-जयनगर रेल चलाउने घोषणा गरेको थियो। तर, सोही वर्ष गएको बाढीका कारण रेलमार्गमा ठूलो क्षति पुगेपछि रेल चलाउने मिति पछाडि धकेलिएको हो।</p>
.jpg)
