काठमाडौं। सरकारको महत्त्वकांक्षी काठमाडौं-तराई/मधेस द्रूतमार्ग सडक आयोजनाको हालसम्म भौतिक प्रगति ११.११ प्रतिशत रहेको छ।
द्रूतमार्ग निर्माणको जिम्मेवारी पाएको नेपाली सेनाले आज उक्त आयोजनाको प्रगति विवरण सार्वजनिक गर्दै हालसम्म वित्तीय प्रगति ९.५२ प्रतिशत रहेको जानकारी दिएको छ।
“यस आयोजनाको वित्तीय प्रगति विवरणअनुसार हालसम्म (२०७७ पुस मसान्तसम्म)को कूल वित्तीय खर्च १७ अर्ब ८३ करोड रूपैयाँ रहेको छ,” सेनाले सार्वजनिक गरेको प्रगति विवरणमा उल्लेख छ।
द्रूतमार्ग सडकखण्ड आयोजनाको कूल लम्बाइ ७२.५ किलोमिटर रहेको छ। द्रूतमार्गमा तीन वटा सुरुङमार्ग रहने छन् जसको कूल लम्बाइ ६.४१ किलोमिटर रहनेछ। यस्तै, विभिन्न पुलहरूको लम्बाइ १०.५९ किलोमिटर र ढुंगा-माटो काट्ने र पुर्ने सडकखण्डको लम्बाइ ५५.५ किलोमिटर रहेको छ।
“खोकना इलाकाको द्रूतमार्ग रेखाङ्कनमा पर्ने जग्गा स्थानीय विवादको कारण प्राप्तिमा बाधा परेको र सो सम्बन्धमा समस्या समाधानका लागि आवश्यक समन्वय तथा पहल भइरहेको छ,” प्रगति विवरणमा उल्लेख छ। अब चार सय ४५ रोपनी जग्गाको मुआब्जा वितरण गर्न बाँकी रहेको सेनाले जानकारी दिएको छ।
“आयोजनाको ४४.१ किलोमिटर सडकखण्डको ‘सव-ग्रेड लेभल’ सम्म तयार गर्न समष्टीगत माटो काट्ने र पुर्ने कार्यहरू हालसम्म ८८ प्रतिशत सम्पन्न भएको छ,” प्रगति विवरणमा लेखिएको छ, “२०७७/७८ को आयोजनाको कूल कार्य अंशको थप ५.१ प्रतिशत काम सम्पन्न गराई आयोजनाको कूल कार्यको १६.२१ प्रतिशत प्रगति हासिल गर्ने लक्ष्य राखिएको छ।”
सुरुङ निर्माणसम्बन्धी कार्यको लागि छनोट गरेको परामर्शदाताले अध्ययन गरी अन्तिम रिपोर्ट बुझाइसकेको जानकारी दिइएको छ।
यस आयोजनाअन्तर्गत अधिग्रहण गर्नका लागि प्रकाशित सूचनामध्ये हालसम्म ८४ प्रतिशत जग्गाको मुआब्जा वितरण भइसकेको सेनाले जानकारी दिएको छ। अब १६ प्रतिशत जग्गाको मुआब्जा सम्बन्धितहरूले लैजान बाँकी रहेको छ।
“खोकना इलाकाको द्रूतमार्ग रेखाङ्कनमा पर्ने जग्गा स्थानीय विवादको कारण प्राप्तिमा बाधा परेको र सो सम्बन्धमा समस्या समाधानका लागि आवश्यक समन्वय तथा पहल भइरहेको छ,” प्रगति विवरणमा उल्लेख छ। अब चार सय ४५ रोपनी जग्गाको मुआब्जा वितरण गर्न बाँकी रहेको सेनाले जानकारी दिएको छ।
चालु आर्थिक वर्ष २०७७/७८ मा द्रूतमार्गको लागि कूल आठ अर्ब ९३ करोड ८८ लाख रूपैयाँ बजेट छुट्टयाइएको छ। आयोजना आर्थिक वर्ष २०८०/८१ सम्म सम्पन्न गर्ने लक्ष्य राखिएको छ।
“आयोजना पारदर्शी एवं गुणस्तरीय रूपमा लक्षित समयमै सम्पन्न गर्नेगरी समष्टीगत कार्ययोजना अनुसार हालको विश्वव्यापी कोभिड-१९ महामारीलगायत विभिन्न चुनौतीको बाबजुत आयोजना निर्माण कार्यलाई तदारूकताका साथ अगाडि बढाइएको छ,” सेनाले जानकारी दिएको छ।
एसियाली राजमार्ग डिजाइन मापदण्ड १९९३ अनुसार द्रूतमार्गको निर्माण कार्य अघि बढाइएको छ। ७२.५ किलोमिटर लामो यो सडक आयोजना बागमती र प्रदेश २ का चारवटा जिल्ला (ललितपुर, काठमाण्डौं, मकवानपुर र बारा) हुँदै निजगढलाई अन्तिम बिन्दुको रूपमा प्रस्ताव गरिएको छ।
मन्त्रिपरिषदको २०७४ वैशाख २१ गतेको बैठकले द्रूतमार्ग निर्माण गर्ने जिम्मेवारी नेपाली सेनालाई दिएको थियो।
" />
काठमाडौं। सरकारको महत्त्वकांक्षी काठमाडौं-तराई/मधेस द्रूतमार्ग सडक आयोजनाको हालसम्म भौतिक प्रगति ११.११ प्रतिशत रहेको छ।
द्रूतमार्ग निर्माणको जिम्मेवारी पाएको नेपाली सेनाले आज उक्त आयोजनाको प्रगति विवरण सार्वजनिक गर्दै हालसम्म वित्तीय प्रगति ९.५२ प्रतिशत रहेको जानकारी दिएको छ।
“यस आयोजनाको वित्तीय प्रगति विवरणअनुसार हालसम्म (२०७७ पुस मसान्तसम्म)को कूल वित्तीय खर्च १७ अर्ब ८३ करोड रूपैयाँ रहेको छ,” सेनाले सार्वजनिक गरेको प्रगति विवरणमा उल्लेख छ।
द्रूतमार्ग सडकखण्ड आयोजनाको कूल लम्बाइ ७२.५ किलोमिटर रहेको छ। द्रूतमार्गमा तीन वटा सुरुङमार्ग रहने छन् जसको कूल लम्बाइ ६.४१ किलोमिटर रहनेछ। यस्तै, विभिन्न पुलहरूको लम्बाइ १०.५९ किलोमिटर र ढुंगा-माटो काट्ने र पुर्ने सडकखण्डको लम्बाइ ५५.५ किलोमिटर रहेको छ।
“खोकना इलाकाको द्रूतमार्ग रेखाङ्कनमा पर्ने जग्गा स्थानीय विवादको कारण प्राप्तिमा बाधा परेको र सो सम्बन्धमा समस्या समाधानका लागि आवश्यक समन्वय तथा पहल भइरहेको छ,” प्रगति विवरणमा उल्लेख छ। अब चार सय ४५ रोपनी जग्गाको मुआब्जा वितरण गर्न बाँकी रहेको सेनाले जानकारी दिएको छ।
“आयोजनाको ४४.१ किलोमिटर सडकखण्डको ‘सव-ग्रेड लेभल’ सम्म तयार गर्न समष्टीगत माटो काट्ने र पुर्ने कार्यहरू हालसम्म ८८ प्रतिशत सम्पन्न भएको छ,” प्रगति विवरणमा लेखिएको छ, “२०७७/७८ को आयोजनाको कूल कार्य अंशको थप ५.१ प्रतिशत काम सम्पन्न गराई आयोजनाको कूल कार्यको १६.२१ प्रतिशत प्रगति हासिल गर्ने लक्ष्य राखिएको छ।”
सुरुङ निर्माणसम्बन्धी कार्यको लागि छनोट गरेको परामर्शदाताले अध्ययन गरी अन्तिम रिपोर्ट बुझाइसकेको जानकारी दिइएको छ।
यस आयोजनाअन्तर्गत अधिग्रहण गर्नका लागि प्रकाशित सूचनामध्ये हालसम्म ८४ प्रतिशत जग्गाको मुआब्जा वितरण भइसकेको सेनाले जानकारी दिएको छ। अब १६ प्रतिशत जग्गाको मुआब्जा सम्बन्धितहरूले लैजान बाँकी रहेको छ।
“खोकना इलाकाको द्रूतमार्ग रेखाङ्कनमा पर्ने जग्गा स्थानीय विवादको कारण प्राप्तिमा बाधा परेको र सो सम्बन्धमा समस्या समाधानका लागि आवश्यक समन्वय तथा पहल भइरहेको छ,” प्रगति विवरणमा उल्लेख छ। अब चार सय ४५ रोपनी जग्गाको मुआब्जा वितरण गर्न बाँकी रहेको सेनाले जानकारी दिएको छ।
चालु आर्थिक वर्ष २०७७/७८ मा द्रूतमार्गको लागि कूल आठ अर्ब ९३ करोड ८८ लाख रूपैयाँ बजेट छुट्टयाइएको छ। आयोजना आर्थिक वर्ष २०८०/८१ सम्म सम्पन्न गर्ने लक्ष्य राखिएको छ।
“आयोजना पारदर्शी एवं गुणस्तरीय रूपमा लक्षित समयमै सम्पन्न गर्नेगरी समष्टीगत कार्ययोजना अनुसार हालको विश्वव्यापी कोभिड-१९ महामारीलगायत विभिन्न चुनौतीको बाबजुत आयोजना निर्माण कार्यलाई तदारूकताका साथ अगाडि बढाइएको छ,” सेनाले जानकारी दिएको छ।
एसियाली राजमार्ग डिजाइन मापदण्ड १९९३ अनुसार द्रूतमार्गको निर्माण कार्य अघि बढाइएको छ। ७२.५ किलोमिटर लामो यो सडक आयोजना बागमती र प्रदेश २ का चारवटा जिल्ला (ललितपुर, काठमाण्डौं, मकवानपुर र बारा) हुँदै निजगढलाई अन्तिम बिन्दुको रूपमा प्रस्ताव गरिएको छ।
मन्त्रिपरिषदको २०७४ वैशाख २१ गतेको बैठकले द्रूतमार्ग निर्माण गर्ने जिम्मेवारी नेपाली सेनालाई दिएको थियो।
">
पौने चार वर्षमा द्रूतमार्गको भौतिक प्रगति मात्र ११.११ प्रतिशत, बाँकी तीन वर्षमा ८८.८९ प्रतिशत काम सकिएला?: Dekhapadhi
द्रूतमार्ग निर्माणमा हालसम्म १७ अर्ब ८३ करोड रूपैयाँ सकिएको छ। यस आयोजनाको कूल लागत एक खर्ब ७५ अर्ब रहने अनुमान छ।
आव २०७७/७८ मा आयोजनाको कूल कार्य अंशको थप ५.१ प्रतिशत काम सम्पन्न गरी १६.२१ प्रतिशत प्रगति हासिल गर्ने लक्ष्य राखिएको छ।
आयोजनाभित्र पर्ने चार सय ४५ रोपनी जग्गाको मुआब्जा वितरण गर्न अझै बाँकी रहेको छ।
पौने चार वर्षमा द्रूतमार्गको भौतिक प्रगति मात्र ११.११ प्रतिशत, बाँकी तीन वर्षमा ८८.८९ प्रतिशत काम सकिएला?
<p style="text-align: justify;">काठमाडौं। सरकारको महत्त्वकांक्षी काठमाडौं-तराई/मधेस द्रूतमार्ग सडक आयोजनाको हालसम्म भौतिक प्रगति ११.११ प्रतिशत रहेको छ।</p>
<p style="text-align: justify;">द्रूतमार्ग निर्माणको जिम्मेवारी पाएको नेपाली सेनाले आज उक्त आयोजनाको प्रगति विवरण सार्वजनिक गर्दै हालसम्म वित्तीय प्रगति ९.५२ प्रतिशत रहेको जानकारी दिएको छ।<br />
<br />
“यस आयोजनाको वित्तीय प्रगति विवरणअनुसार हालसम्म (२०७७ पुस मसान्तसम्म)को कूल वित्तीय खर्च १७ अर्ब ८३ करोड रूपैयाँ रहेको छ,” सेनाले सार्वजनिक गरेको प्रगति विवरणमा उल्लेख छ।</p>
<p style="text-align: justify;">द्रूतमार्ग सडकखण्ड आयोजनाको कूल लम्बाइ ७२.५ किलोमिटर रहेको छ। द्रूतमार्गमा तीन वटा सुरुङमार्ग रहने छन् जसको कूल लम्बाइ ६.४१ किलोमिटर रहनेछ। यस्तै, विभिन्‍न पुलहरूको लम्बाइ १०.५९ किलोमिटर र ढुंगा-माटो काट्ने र पुर्ने सडकखण्डको लम्बाइ ५५.५ किलोमिटर रहेको छ।</p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;">“खोकना इलाकाको द्रूतमार्ग रेखाङ्‍कनमा पर्ने जग्गा स्थानीय विवादको कारण प्राप्तिमा बाधा परेको र सो सम्बन्धमा समस्या समाधानका लागि आवश्यक समन्वय तथा पहल भइरहेको छ,” प्रगति विवरणमा उल्लेख छ। अब चार सय ४५ रोपनी जग्गाको मुआब्जा वितरण गर्न बाँकी रहेको सेनाले जानकारी दिएको छ।</p>
</blockquote>
<p style="text-align: justify;">“आयोजनाको ४४.१ किलोमिटर सडकखण्डको ‘सव-ग्रेड लेभल’ सम्म तयार गर्न समष्टीगत माटो काट्ने र पुर्ने कार्यहरू हालसम्म ८८ प्रतिशत सम्पन्‍न भएको छ,” प्रगति विवरणमा लेखिएको छ, “२०७७/७८ को आयोजनाको कूल कार्य अंशको थप ५.१ प्रतिशत काम सम्पन्‍न गराई आयोजनाको कूल कार्यको १६.२१ प्रतिशत प्रगति हासिल गर्ने लक्ष्य राखिएको छ।”</p>
<p style="text-align: justify;">सुरुङ निर्माणसम्बन्धी कार्यको लागि छनोट गरेको परामर्शदाताले अध्ययन गरी अन्तिम रिपोर्ट बुझाइसकेको जानकारी दिइएको छ।</p>
<p style="text-align: justify;"><img alt="" src="/uploads/editor/2021-01-27/121435878Fast-Track5.jpg" /><br />
यस आयोजनाअन्तर्गत अधिग्रहण गर्नका लागि प्रकाशित सूचनामध्ये हालसम्म ८४ प्रतिशत जग्गाको मुआब्जा वितरण भइसकेको सेनाले जानकारी दिएको छ। अब १६ प्रतिशत जग्गाको मुआब्जा सम्बन्धितहरूले लैजान बाँकी रहेको छ।</p>
<p style="text-align: justify;">“खोकना इलाकाको द्रूतमार्ग रेखाङ्‍कनमा पर्ने जग्गा स्थानीय विवादको कारण प्राप्तिमा बाधा परेको र सो सम्बन्धमा समस्या समाधानका लागि आवश्यक समन्वय तथा पहल भइरहेको छ,” प्रगति विवरणमा उल्लेख छ। अब चार सय ४५ रोपनी जग्गाको मुआब्जा वितरण गर्न बाँकी रहेको सेनाले जानकारी दिएको छ।</p>
<p style="text-align: justify;">चालु आर्थिक वर्ष २०७७/७८ मा द्रूतमार्गको लागि कूल आठ अर्ब ९३ करोड ८८ लाख रूपैयाँ बजेट छुट्टयाइएको छ। आयोजना आर्थिक वर्ष २०८०/८१ सम्म सम्पन्‍न गर्ने लक्ष्य राखिएको छ।<br />
<br />
“आयोजना पारदर्शी एवं गुणस्तरीय रूपमा लक्षित समयमै सम्पन्‍न गर्नेगरी समष्टीगत कार्ययोजना अनुसार हालको विश्वव्यापी कोभिड-१९ महामारीलगायत विभिन्‍न चुनौतीको बाबजुत आयोजना निर्माण कार्यलाई तदारूकताका साथ अगाडि बढाइएको छ,” सेनाले जानकारी दिएको छ।</p>
<p style="text-align: justify;"><img alt="" src="/uploads/editor/2021-01-27/121443479Fast-Track2.jpg" /><br />
एसियाली राजमार्ग डिजाइन मापदण्ड १९९३ अनुसार द्रूतमार्गको निर्माण कार्य अघि बढाइएको छ। ७२.५ किलोमिटर लामो यो सडक आयोजना बागमती र प्रदेश २ का चारवटा जिल्ला (ललितपुर, काठमाण्डौं, मकवानपुर र बारा) हुँदै निजगढलाई अन्तिम बिन्दुको रूपमा प्रस्ताव गरिएको छ।</p>
<p style="text-align: justify;">मन्त्रिपरिषदको २०७४ वैशाख २१ गतेको बैठकले द्रूतमार्ग निर्माण गर्ने जिम्मेवारी नेपाली सेनालाई दिएको थियो।</p>
<p style="text-align: justify;"><img alt="" src="/uploads/editor/2021-01-27/121448152Fast-Track3.jpg" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img alt="" src="/uploads/editor/2021-01-27/121455395Fast-Track.jpg" /></p>
.jpg)
