एक महीनामै रेल आउँदै <p>काठमाडौं। नेपालको राष्ट्रिय झन्डा अङ्कित आकर्षक रेल अबको एक महीनाभित्रै जनकपुर आइपुग्ने पक्का भएको छ।&nbsp;</p> <p>तर, त्यो रेल कहाँ राख्ने, कहिलेबाट सञ्चालनमा ल्याउने, कसले चलाउने र टिकट कसले दिनेजस्ता पूर्वतयारी गर्न बाँकी छ।</p> <p>रेल आउने समय तय भए पनि रेल विभाग अहिले कर्मचारी व्यवस्थापनमै अल्झिइरहेको छ।&nbsp;</p> <p>रेल सञ्चालनका लागि कार्यालय सहयोगीदेखि व्यवस्थापक र साधारण प्राविधिकदेखि विशेषज्ञ इन्जिनियरसम्मको जनशक्ति आवश्यक छ।&nbsp;</p> <p>अहिलेसम्म कर्मचारी भर्ना तथा व्यवस्थापनको केही पनि काम अगाडि नबढेको आजको गोरखापत्र दैनिकले समाचार लेखेको छ। &nbsp;</p> <p>जयनगर&ndash;जनकपुर खण्डमा चलाउन सरकारले सूर्य&ndash;चन्द्र झन्डा अङ्कित रेल खरिद गर्ने निर्णय गरेको थियो।</p> <p>पहिलो रेल जनवरी २०२० सम्ममा र अर्को रेल भने फेब्रुअरीभित्र आइपुग्ने रेल विभागका प्रवक्ता अमन चित्रकारले जानकारी दिए।&nbsp;</p> <p>नेपाल आउने रेलसेट अहिले भारतको चेन्नईमा निर्माणाधीन अवस्थामा छ । रेल विभागका महानिर्देशकसहितको टोलीले निर्माणाधीन रेलको निरीक्षण गरेको छ।</p> <p>प्रवक्ता चित्रकारले भने, &ldquo;दुईमध्ये एउटा रेल जनवरीभित्र आइपुग्ने निश्चित भएको छ। अर्को रेल फेब्रुअरीभित्र आउँछ तर नेपालको तयारी भने केही पनि छैन । कसले चलाउने, कुन मोडलमा चलाउने, सम्बन्धित प्राविधिक जनशक्ति र कर्मचारी कहाँबाट ल्याउने भने कुरा थाहा छैन। &rdquo;&nbsp;</p> <p>रेल सञ्चालनमा लागि आवश्यक जनशक्ति व्यवस्थापनका कार्यहरू प्रक्रियामा रहेको बताउँदै उनले भने, &ldquo;नेपालमा सम्बन्धित दक्ष तथा अनुभवी जनशक्तिको अभाव छ । उक्त रेल सञ्चालन गर्न आवश्यक &lsquo;मेनपावर आउट सोर्सिङ&rsquo; गरी उपलब्ध गराउनेतर्फ काम भइरहेको छ। &rdquo;</p> <p>पहिलो चरणमा भारतको जयनगरदेखि नेपालको कुर्थासम्म र दोस्रो चरणमा कुर्थादेखि बिजुलपुरादेखि रेल सञ्चालनमा ल्याइने छ।&nbsp;</p> <p>३४ किलोमिटर दूरी रहेको जयनगरदेखि कुर्थासम्म लिक निर्माण भइसकेको छ।&nbsp;</p> <p>कुर्थादेखि बिजुलपुरासम्मको दूरी १७ किलोमिटर छ। जयनगरदेखि बर्दिबाससम्म ६९ किलोमिटरको दूरीमा रेलसेवा सञ्चालन गर्ने योजना सरकारको छ।</p> <p>भाडादर तय</p> <p>रेल विभागका महानिर्देशक मिश्रका अनुसार नेपाल आउन लागेको रेल &lsquo;डेमो ट्रेनसेट&rsquo;हो।&nbsp;</p> <p>एउटा ट्रेन सेटमा अगाडि र पछाडि गरेर दुईवटा इन्जिन हुन्छन्। नेपालतर्फ आउँदा अगाडिको इन्जिन र भारततर्फ फर्किंदा पछाडिको इन्जिनले काम गर्छ।</p> <p>त्यसैगरी एउटा ट्रेन सेटमा पाँचवटा डब्बा हुन्छन् जसमध्ये एउटा डब्बा वातानुकूलित (एसी कोच) हुने छ।</p> <p>&ldquo;जयनगरदेखि कुर्थासम्म साधारणतर्फ ६० रुपैयाँ र &lsquo;एसी&rsquo;तर्फ ३०० रुपैयाँ भाडादर कायम गर्ने विषयमा छलफल भइरहेको छ। &rdquo; जयनगर स्टेशनमा समेत नेपाली रेल्वे व्यवस्थापन राख्ने तयारी भइरहेको मिश्रले बताए।</p>
Machapuchre Detail Page
प्रतिक्रिया दिनुहोस्