इन्डियन एयरलाइन्स अपहरणको २० वर्षः कसरी पुग्यो विमानसम्म हतियार?
<p>काठमाडौं। ठीक २० वर्षअघि ९ पुस २०५६, काठमाडौंमा अन्य दिनभन्दा चिसो बढेको थियो। </p>
<p>त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा उडानहरू तोकिएको समयमा हुन सकेका थिएनन्। </p>
<p>इन्डियन एयरलाइन्सको आइसी–८१४ विमानको काठमाडौं–दिल्ली उडान समय दिउँसो २ बजेको थियो। तर, ४ बजे मात्र उडान भयो। </p>
<p>त्यस दिन काठमाडौंको मौसम मात्र होइन विमानस्थलको सुरक्षा व्यवस्था पनि खराब थियो। विभिन्न देशका १७३ बोकेको यो विमान काठमाडौंबाट उडेको केही मिनेटमै ‘हाइज्याकर’ को कब्जामा पुग्यो। </p>
<p>यो घटनाले विश्वमै ठूलो हलचल मच्चायो। सरकारले विभिन्न छानबिन समिति गठन गर्‍यो। तर, २० वर्ष बित्दा पनि अपहरणकारीले कसरी विमान अपहरण गरे भन्ने अहिलेसम्म पत्ता लाग्न सकेको छैन। </p>
<p>घटनापछि सरकारले नेपाल प्रहरीका पूर्वमहानिरीक्षक हेमबहादुर सिंहको अध्यक्षतामा छानबिन समिति बनाएको थियो। समितिले त्यतिबेला विमानस्थलमा खटिएका प्रहरी कर्मचारीलगायतसँग सोधपुछ गरेको थियो। </p>
<p>“तर, विमानसम्म हतियार लैजान अपहरणकारी कसरी सफल भए भन्ने कुरा पत्ता लाग्न सकेन, अहिलेसम्म रहस्यमै छ”, त्यतिबेला नागरिक उड्डयन प्राधिकरणको सुरक्षा महाशाखामा कार्यरत भरत ढकालले भने।</p>
<p>प्राधिकरणको निर्देशक भएर ढकालले अवकाश पाइसकेका छन्। </p>
<p>विमान अपहरणका लागि हर्कत उल मुजाहिद्दिनले दुई महीनाअघि नै आफ्ना सदस्यलाई काठमाडौं पठाएको थियो।</p>
<p>तर, उनीहरूले कसरी विमानसम्म हतियार पु¥याएर अपहरण सफल बनाए भन्ने नखुलेको आजको नयाँ पत्रिकामा समाचार छ। </p>
<p>विमान अपहरणको असर अहिलेसम्म छ। इन्डियन एयरलाइन्सको विमान अपहरणपछि भारतले नेपालमा हुने सबै उडान रोकेको थियो।</p>
<p>हवाई सेवा सञ्चालनका लागि नेपाल सरकारले गरेको आग्रहमा भारतले यात्रुहरूमाथि छुट्टै सुरक्षा जाँच गर्न पाउनुपर्ने माग गर्‍यो। </p>
<p>त्यसलाई नेपाल सरकारले स्वीकार गरेपश्चात एयर इन्डियाको जहाज छेउमा अहिले पनि छुट्टै सुरक्षा जाँच र खानतलासी हुन्छ। </p>
<p>नेपालका विमानस्थलको सुरक्षा व्यवस्था अझै पनि अन्तर्राष्ट्रियस्तरको हुन सकेको छैन।</p>
<p>पुरानो प्रविधिका कारण अपराधी तथा आतंकवादीले नेपाललाई ट्रान्जिट बनाउने जोखिम उत्तिकै छ। </p>
<p>विमानस्थलमा नक्कली राहदानी पहिचान गर्ने प्रविधिसमेत छैन। <br />
</p>
प्रतिक्रिया दिनुहोस्